雾霾凶狠。2013年12月上旬，一场稀有的大雾霾笼罩了包含华北、东南滨海乃至内地的一半疆土。环保部多个方面数据显现，12月6日，全国20个省份104个城市空气质量为重污染，京津冀与长三角重污染区连成了一片。所幸，跟着西伯利亚寒潮南下救场，雾霾逐渐缓解，这再次提示国人“环保根本靠风”的冷峻实际。

  收成骂声一片是可预知的，反映了三点：其一曩昔官员讲了鬼话，如“决不能以献身环境为价值交换经济一时开展”，但又无法实现。其二通过30年开展，现在食物等日子物资已然充盈，中等收入阶级及以上对环境有了更多更高的要求。

  其三反直觉的，其实，PM2.5论题能在这一两年内敏捷脱敏，无外乎政府有借民意为大规模上马环境管理工程造势之意。本年9月，环保部等6部委联合发布《京津冀及周边地区履行大气污染防治行动计划细则》，要用十年或更长时刻，逐渐消除重污染气候。

  毋庸讳言，先开展后管理的轮回很难跳出，我国走了欧盟国家的老路也没什么可羞耻的。伦敦的雾霾污染曾连绵了一个世纪，管理也还花了好几十年。可猜测，我国“环保根本靠风”日子还长着呢。在某一些程度上，这是咱们的共业，是由我国的开展阶段所决议的。特别对处于全球竞合价值链结尾的国家来说，想要作业充沛、日子本钱低与空气质量高级优点一起占了，乃是我执与梦想。

  看看中美两国动力消费结构，咱们就会清醒许多。依据BP国际动力计算调查，2012年我国与美国动力消费总量分别为2735.2与2208.8百万吨油当量（Mtoe），我国总量上已超越美国。但我国/美国原油、天然气、原煤及核能与水电消费占总量之比依次为17.7%/37.1%、4.7%/29.6%、68.5%/19.8%与7.9%/11.2%。

  两国首要差别在煤炭。我国动力消费结构以煤炭为主，终年稳定在七成左右，美国只占两成。煤炭廉价，但污染大，焚烧时开释粉尘、二氧化硫与二氧化氮等污染物。很多用煤的工业一是钢铁。炼钢要用焦炭，焦炭由煤炭炼制而成。日前有个段子说，河北唐山下辖的迁安钢产量超越德国，唐山钢产量超越欧洲。2012年我国粗钢产量7.2亿吨，炼出一吨粗钢大约需求0.4-0.5吨焦炭，算一算总共得烧掉多少焦炭啊。二是火电。火电是我国电力的主力，到2012年末，火电装机容量占装机总容量之比仍有71.5%，其间84%的火电来自烧煤。三是供暖。现在北方冬季的供暖锅炉仍是以烧煤为主。

  要削减煤炭的耗费，有下述组合拳。（1）现在搞关停并转、筛选钢铁行业“落后产能”，够简略粗犷，但也有度的掌握，只能慢慢来，只是钢铁企业从业者就有三百多万，人家要作业要吃饭。（2）给烧煤上脱硫等工艺，把外部效应内部化，但很贵重，在本钱上升之下，有多少钢铁企业还能生计下去？假如电力不提价火电站就活不下去，那企业与居民势必要接受电费开支上升，现在喊得凶的人能否舍得出自己的血？

  （3）大力开发核电水电。相关于火电，核电水电发电本钱更低、对环境损坏更小。但文艺小新鲜有得选了：反核电水电等于支撑火电，意味着挖煤死更多的矿工、烧煤排放更多的污染物，开发水电就从另一方面代表着当地的“原生态”多少保不住了。（4）运用污染小的天然气。北方正在搞“煤改气”，但供暖锅炉与火电站改天然气，供暖费与发电本钱均会上升，均意味着日子本钱的添加，又触动了咱们的利益。

  别的，汽车尾气排放是我国PM2.5的大多数来自之一。现在履行的国三规范为汽油含硫量不超越150ppm、柴油含硫含量不超越350ppm。日本规范是汽油柴油均为10ppm。假如我国对油品严格履行相似的强制规范，那即便撤销“三桶油”原油成品油进出口独占权，油品提价恐仍不可避免，导致包含交通出行在内的日子本钱剧增，届时诸位是否受得了？

  这是大账。是说，微观上，我国环境的改进取决于我国动力消费结构的优化，终究取决我国在全球竞合价值链的爬高才能。对这一个国家及每个国人来说，为了呼吸更好的空气，价值将是作业时机的或许削减与日子本钱的必定上升。盼望政府处理空气污染问题一起个人无需支付任何价值，那是神话。

  现在有一个好消息与一个坏消息。好消息是政府总算下决心管理环境了，坏消息是咱们的日子本钱会上升。十八届三中全会决议说要建造生态文明，要推进水、石油、天然气、电力、交通等范畴价格改革，那都不是讲着玩的。

  关于能自傲其责的人来说，改动个人远比改动国家要简单。中等收入者能够技术移民去澳大利亚等，但未必能找到对口的作业、社会阶级亦难免降级，你能否接受这份丢失？也能够脱离大城市去内地污染少的乡村与小城市，但在作业与商业时机稀疏之下，你的忧虑马上会降级为怎么养活一家子。可见用脚投票价值也不菲。

  价值最低的仍是在家用空气净化器、有霾时出门用专业级防护口罩，一般的家庭均能接受；不时祈求风伯常眷顾，这是免费的。接受咱们的共业吧，这样的日子还有好些年呢。