作为具有百年跑步基因的New Balance，自研制碳板竞速跑鞋以来不同集体对其产品点评纷歧。部分集体以为舒适、软弹、包裹好，部分集体则以为SC Elite系列还不行“急进”。

　　新一代的FuelCell SC Elite v4在2024年春季释出，这是该系列的第四代迭代款。从中底、结构、外观、鞋面、碳板……全方位的改动，这一代都是“大改”。

　　一双以“精英之速”为名的竞赛日竞速跑鞋，「98跑」想知道这些用料和结构规划层面的改动，会带来功能和脚感的哪些晋级与不同？为此咱们特意去往专业队，携手精英运动员建议实测体会。

　　New Balance有多个当家中底科技渠道，SuperComp宗族搭载的FuelCell中底，大多数都用在竞速鞋款，其间又涵盖了竞赛日、竞速操练、全天侯跑步、越野跑等。

　　例如SCTrainer系列、Rebel系列，Propel系列、SC Trail，适配不同人群和不同跑步场景，而FuelCell SC Elite系列则是矩阵中“最顶”的那一档。它定位精英选手竞速、竞赛需求，从能量回弹、中底等方面，都是品牌旗下现在的旗舰款。

　　为何说迭代到第四代的SC Elite v4是大改？咱们先从账面数据一探终究。

　　中底：虽然命名上都叫“FuelCell中底科技”，但SC Elite v4的中底初次运用了全掌100% PEBA作为基础资料的超临界发泡。

　　结构上运用双层将碳板“包”在中心的规划，这是职业十分老练的结构。PEBA资料带来更优质的回弹、缓震，一起具有抗撕裂性。

　　碳板：这一代碳板晋级，选用带加强筋的全掌碳板。不论是从刚性、推动力都有很大提高。

　　鞋面：SC Elite v4从此前的织造鞋面压胶换成了全新的轻浮工程网眼鞋面资料结合FantomFit支撑科技，纷歧样的区域选用不必织法。愈加轻质，一起鞋面支撑功能更佳。

　　此外鞋舌部分从此前几代的袜套式，换成了传统鞋舌，一起搭载通气孔。这一规划也是相较此前三代很大的不同。

　　外观：外观层面上，如果说从初代到v2、v2秉承了规划言语，那SC Elite v4的外观则是斗胆改造。中底外侧选用多边形切开的规划元素，视觉上棱角清楚，速度感情不自禁。

　　鞋重：男款43码单只225克，考虑到很多国产品牌多以男款41码作为干流衡量标准，SC Elite v4在轻量化方面肯定归于优异且顶尖那一档。

　　全体来说，不论是规划言语、规划结构仍是资料的改动，带来了这一代的大提高。定位精英集体的竞速鞋款，New Balance也没有扔掉其一向的舒适体会。

　　「98跑」在春节后便拿到了SC Elite v4，因为鞋款定位的原因，咱们巴望真实让精英运动员进行长测，探寻其是否能符合最顶尖选手的竞速需求，以及什么样的速度能将其功能发挥到最大化。

　　为此咱们联合了多位健将级运动员，打开累计超越500公里的测验。掩盖路跑、田径场、碎石路等。因他们多位场所赛专项，单次最长间隔为25公里，而极限最大速度则到了3分配速以内。

　　关于SC Elite v4全体感触便是跑公路时脚感软弹，推动感强。外观上感觉这双鞋中底较高，可是实测下来稳定性挺棒的，鞋面网纱规划的透气性很好。立刻进入春夏，这是很重要的一点。

　　我穿戴它跑过25公里长间隔，后程的配速加到3分20秒左右。快起来的时分感觉鞋给到脚的反应更强了，前脚掌着地是比较硬弹的感觉。

　　SC Elite v3我也体会过并长时间穿戴，比照v3呈现的压脚问题，这一代显着改进。信任SC Elite v4关于足弓偏高的跑者会愈加友爱。

　　SC Elite v4脚感软弹，缓震作用很不错，速度越快给到的推动力越强。碳板的刚性显着感觉比上一代更强，更符合竞速的需求。

　　中底的宽度增加了，即使拿来走路也会很舒适，我个人觉得这会更合适业余跑者更上脚。

　　我对大底橡胶的齿花做了调查和测验，比较于Elite v3较为规则的切割，SC Elite v4是方向巨细各自不同的小多边形，这使得防滑功能也有很大晋级。

　　SC Elite v4的脚感晋级很大，尤其是“弹”的方面。关于穿惯了薄底竞速鞋的我来说，v3有点太软了，这一代中底资料换了之后回弹、支撑各方面脚感更好。

　　别的一点便是它功能的提高没有折损以往的舒适性，仍是秉持了SC Elite系列很舒适的特色。我在慢跑、有氧跑中都做了不同间隔的测验，缓震功能和推动力真的是提高十分大。

　　全体来说，我以为SC Elite v4仍是一双更合适进阶跑者的鞋子，关于腿部力气、踝关节力气提出要求。当你能驾御这双鞋时，它也能给你带来微弱的反应，助力你的运动体现。

　　SC Elite v4特别的弹，中底厚度带来缓震极限十分高，稳定性也很的好。鞋面支撑性、透气性没问题，后跟的确定也不错。

　　关于那类喜爱极致包裹的跑者，因为鞋面的改动，v4相较v3做了一些改动，不会是紧贴脚背那种感觉。

　　我现在操练5000米专项，穿这双跑鞋最长跑过20公里均匀4分配，快起来的脚感很弹、推动力不错。SC Elite v4能适配我在公路的操练，操练内容上合适有氧和混氧的长间隔操练。

　　SC Elite v4和我之前穿过的v2比较起来，最大的不同便是推动感更急进，稳定性也更好了。

　　四位专业运动员累计超500公里实测中，他们均提到了中底晋级带来的改动，别的便是自始自终的舒适性。更合适竞速、更符合精英选手需求的SC Elite v4，不负“精英之速”的美名。

　　需求特别阐明的一点是，因为鞋款定位的原因，咱们选取的测验目标没有掩盖大体重人群、入门初阶跑者。关于SC Elite v4在这类集体的中适配性，仍要进一步沟通共享，获取更多经验之谈。

　　春暖花开，城市马拉松接二连三，间隔3.24的要点竞赛日也现已到了最终阶段，竞赛日竞速类产品又将成为跑者实在的需求。

　　深耕中国商场以来，New Balance对跑者的用心体现在专业产品的不断打磨和晋级，NB10K城市路跑系列赛渠道的建立，以及如NBRC这样的线下社群的打造，饯别着其Run your way.的理念。

　　在当下商场环境下，顶尖竞速鞋款最能反映一个品牌的科学技术实力、研制才能和商场声量，现在晋级而来的SC Elite v4能否协助这个百年品牌破局？赛道见真章！